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铁通移动的融合将在2014年决定

发布时间:2020-02-11 05:55:25 阅读: 来源:自清洗过滤器滤网厂家

(速途网专栏 作者:于斌)移动固网牌照已发。

2008年,电信改革,联通电信网通,融合完成,付出了人员融合、文化融合、管理融合、设备融合多重矛盾,其中艰难,只有各层级局内人知道,他们是才是电信行业的资深者,政治地位高移动很多。

而铁通与移动这个资金最充分的运营商,确迟迟延期,铁通3年独立,然后再3年。文件上,正式场合宣传为:移动是上市公司、要为股东创造利润,而铁通亏损,暂时无法融合,需要止血。

其实明眼人一分析就明白:移动拿出500亿给竞争对手,用于融合和购买网络,这是一个市场企业能干得事吗?电信、移动、联通、网通得领导层今天我干,明天换着干,互相换,这是一个市场化企业能干得事吗?最肤浅一个高层领导互换,企业还有商业机密吗?最肤浅一个彼此是竞争对手企业高层互换,他的经营思维、战略、资金、人力会受到非市场化的影响吗?

区区一个铁通,要消化他,对移动这样庞然大物,那简直不值一提,谈什么止亏得理由。

所以,在中国,国企是国家的,国企是家族的,国企是人的,万事,人是中国5千年文化相传最核心的因素。移动不想融合,但也知这是国家的安排,而铁通呢,政治话语权太弱。当初脱离铁路后,铁路关系维系不够,造成很多负面影响,提拔干部太多,而且资力和修为不够。铁路这个娘家也丢了。

国企是政治地位、垄断资源、行业资质的竞争,说白了,铁通所有问题,移动也有,甚至更甚,联通、网通、电信也更如此。铁通成立,一个互联互通就折腾到固话没利润才解决,可想国企有什么规则?再此不愿分析铁通问题,铁通任何问题,其他运营商一样有,相反,这个企业在压力和生存所迫下,员工责任意识、综合技术、劳动效率、辛苦程度都要相比其他运营商要高。只是将帅无能,累死三军。既然政治话语权低、企业小,自然只有拼命弄业绩,就跟穷家小孩学习要争气一样。但社会变了,这个社会主要是评综合资源—背景、人脉、财富、心态、关系维系,最后才是能力。穷家小孩出生就输在起跑线上了,这就是阶层的固化。更何况铁通仅有的能力,也因为投胎国企,强不起来?为什么?国企产权一直不明,国企谁的——全国人民的,全体人民的,呵呵,也就谁的都不是,再如何引起KPI业绩考核,本质上亏了,赚了与我何干?职务的升迁,与业绩有关系吗?各位大部分看客估计都有亲身的体会。

但社会变了,有钱有地位的,悠闲的着抓核心—垄断战略。而铁通业绩的考核下,拼命做市场,做到农村去,做到山区区,建设资金变经营收入,成本工资变收入,虚假的泡泡形成后,只会越来越大,最后幻灭。张永平来铁通后,有心改造,以市场化经营来推动改造,而无力推动实践。这是个形成的怪圈,都在这个圈圈里,大家都知道,但都无力来改变。

铁通也无心并入移动,领导层都无动力,因为被别人兼并,屋檐下过日子的感受,谁都不愿意体会。国家也如此,改革这么难推行,不也就是既得利益使怪吗。

这几天 通过代维、固网资质分成,扭转了很大的局面,各项指标都朝健康的方向发展。也展示了铁通队伍素质。但铁通太小,确实没有大世面。移动过于庞大,利益链条太广太长,代维、建设是不可能交到铁通手上的。铁通公对公,不好操作。而且铁通公家单位,也还有几分硬骨,不知道利益链条的黑暗有多大,别的代维建设单位,钱留个人,交个管理费。铁通呢,钱做经营收入上交,拨点成本,基层只够点工资,如何去输送利益?所以说,说铁通领导腐b,那简直是微不足道,简直是没见过世面啊,一个好的地市公司、省级公司,也就百万、千万的资金流,能截取多少?在说大点,一个地市、省级公司全月经营收入也就百万、千万,能全截取?你在看看最近移动鲁向东落马,数额够的上铁通建一个地市公司的资产了或一年收入了吧。

当然,不得不说铁通领导层既得利益,对铁通员工的伤害,赵董事长没在移动领导班子了,这个也许是个信号,以前开会可以参与决策,争取几分,下面移动省里,都还要有几分薄面。铁通总部政策也很怪,不是全国一盘棋,各省自己去和移动谈协同,谈业务分成、谈代维。一个省没谈好,沦陷了,其他移动省里也就跟着上。慢慢跟第三方几乎差不多了。还号称一个集团公司,真是无语。是啊,谁都不愿意去和移动谈,为什么,没争取到地位?矮一截,能谈什么?没听说,铁通员工没事愿意望移动跑。移动钱太多了,养成了一副牛气摸样,对第三方怄气指使习惯了,跟政府公务员一样,老百姓求着求着,就把官老爷得脾气求出来了。移动一样,人性都一样。

铁通失去了进入移动最后一次机会,也就是公专网分离,完全可以抱着铁道部这个婆婆哭一场,然后和婆婆一起使点劲,争取一下,国资委啊、发改委啊、信产部、移动集团啊,谈谈专网的政治性、重要性、安全生产责任重大等等,可惜,主观不愿意,客观上也没使劲。毕竟铁道部出马,移动公司在骄傲,也是不在一个重量级。

奚董事长,印象中在信息产业部搞副职多年,熬到了移动,总算有了自己一亩三分田,刚上任想搞点业绩,人之常情,在加上刚出信产部,回家要个4G牌、固网全业务牌,都没问题。至于铁通走向,估计刚上任,还没有太多的动向。

但这事不能久拖不决啊,固网牌一拿,总要有个定位吧,不能同公司搞竞争,让别人看笑话吧,把固网市场一收,铁通直接跨,代维让铁通做第三方,铁通财务不灵活,后进者,也没办法拿到,而且移动代维是个苦逼活,建维部门什么事情都仍给代维单位,连申请、公文、报表、打杂都交代维单位,何况费用核算很少。移动利润高点,也就是建设、市场第三方供应商、物资供应。这样一来,铁通又恢复到前期。物极必反,集团公司有钱,子公司穷,只有天天去叫唤,人员不稳定,没法活了。也让人烦。

所以,2014年,是关键一年。

铁通换不换名不重要,重要是干什么?

1、如果铁通闹一闹、苦一苦、运作运作关系,搞代维公司,垄断移动全部代维,那是最好的归宿。这对移动来说,也是阻力太大,前面说了,利益链条太大太长,但这对移动来说,是好事,第一中央廉洁的要求。第二铁通维护质量比第三方强很多,毕竟是全国性的运营商。第三,铁通苦时间太长,有个稳定事,长下会很同心一致。但这需要移动壮士断腕的改革。预计目前可能性太小。

2、合并至移动公司。预计双方领导层还会有阻力,也很难谈拢。

3、保持目前状态。 在拖拖看,宽带移动拿过来做。还是分点小钱,让铁通不至于饿死。做点代维,然后慢慢渗透到代维利益上去。逐步做大。这个可能性最大。

4、分流人员,一部分做代维,核心人员进上市公司,估计可能性也不大,怎么个分法,自己搞出个麻烦来。

这样的人员问题,对中国来说太麻烦,在加上移动公司政治性太差,要不一开会,移动在后,电信在前。

但随着国家用工制度的改革,随着国家推行公平力度开展,我们可以预计,移动铁通还是要跟着国家政策走。我预计国企间不平衡的局面会打破,在电信行业,移动迟早都要恢复成一个正常利润的企业,如果放长眼,并不看好移动。

就如现在中石油、中石化,政治和垄断地位多牛的企业,上面国资委、中央委员、政治局委员、常委一条线,都有话语权,慢慢也要消耗掉的。而移动公司,政治垄断地位差,行业电信、联通三家经常闹一闹,三国演义、三个和尚没水喝,看看竞争激烈程度就知道了,下面竞争的能打架,上面关系也好不到哪里去,彼此消耗。迟早不会耀眼。

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